1) O aceiro de engrenaxe 42CrMo ten as características de alta resistencia, alta capacidade de endurecemento, boa tenacidade, pequena deformación durante o enfriamento, alta resistencia á fluencia e resistencia duradeira a alta temperatura.

Úsase para fabricar pezas forxadas que requiren unha maior resistencia e seccións temperadas e revenidas máis grandes que o aceiro 35CrMo, como: engrenaxes grandes para a tracción de locomotoras, engrenaxes de transmisión de sobrealimentador, engrenaxes para recipientes a presión, eixes traseiros, bielas e resortes extremadamente cargados. Tamén se pode utilizar para xuntas de tubos de perforación de pozos profundos de petróleo e ferramentas de pesca por debaixo dos 2000 m; e pódese utilizar para moldes de máquinas dobradoras, etc.

2) O aceiro de engrenaxe 20CrMnTiH é un aceiro de cementación con bo rendemento, alta capacidade de endurecemento, superficie dura e resistente ao desgaste e núcleo duro despois da cementación e extinción, resistencia ao impacto a altas baixas temperaturas, capacidade de soldadura media e pódese soldar despois da normalización. maquinabilidade.

Utilízase para fabricar pezas importantes cunha sección transversal <30 mm que soportan altas velocidades, cargas medias ou pesadas, impactos e rozamentos; tales como: engrenaxes, engrenaxes anulares, crucetas de eixe de engrenaxes, etc. É un aceiro substituto para 18CrMnTi, que é amplamente utilizado como pezas cementadas. Utilízase en industrias de automóbiles e tractores cunha sección inferior a 30 mm; é unha peza carburada importante que soporta cargas de alta velocidade, medias ou pesadas e está sometida a impactos e rozamentos;