Carril de aceiro TR45 para ferrocarril

O ferrocarril de aceiro é o principal compoñente da vía férrea.A súa función é guiar as rodas do material rodante para avanzar, soportar a gran presión das rodas e transmitila aos traveses.O carril debe proporcionar unha superficie de rodadura continua, lisa e de menor resistencia para as rodas.Na sección de ferrocarril electrificado ou bloque automático, o ferrocarril tamén se pode usar como circuíto de vía.

Podemos proporcionar servizos de subministración directa de produtos acabados
Podemos actuar para o despacho de aduana de importación
Estamos familiarizados co mercado filipino e temos moitos clientes alí
Ter unha boa reputación
img

Carril de aceiro TR45 para ferrocarril

Característica

  • O ferrocarril de aceiro é o principal compoñente da vía férrea.A súa función é guiar as rodas do material rodante para avanzar, soportar a gran presión das rodas e transmitila aos traveses.O carril debe proporcionar unha superficie de rodadura continua, lisa e de menor resistencia para as rodas.Na sección de ferrocarril electrificado ou bloque automático, o ferrocarril tamén se pode usar como circuíto de vía.

Especificacións

1) Material: Q235, etc.
2) Grao: TR45, personalizado
3) Lonxitude: 1-12m ou segundo o requisito
4) Tratamento superficial: galvanizado ou a petición do cliente
5) Embalaxe: en paquetes

Característica

O carril de aceiro divídese en carrís ferroviarios, carrís lixeiros, carrís condutores e carrís de guindastre.A forma de sección transversal do carril está composta por unha sección en forma de I co mellor rendemento de flexión, cabeza do carril, cintura do carril e fondo do carril.
(1) carril de aceiro para o ferrocarril
Os carrís de aceiro de baixa aliaxe desenvólvense sobre a base de carrís de carbono.O carril de aceiro de alto carbono e de baixa aliaxe ten maior resistencia, mellor resistencia ao desgaste, resistencia á presión, resistencia á fractura fráxil e resistencia á fractura por fatiga que o carril de carbono.As variedades de ferrocarril para uso ferroviario son 38, 43, 50, 60 e 75 kg/m, etc. Debe prestarse especial atención á prevención de manchas brancas durante a produción do ferrocarril.
(2) Carril de aceiro lixeiro
Emprégase principalmente na explotación mineira e forestal, e as súas variedades son 5,8,11,15,18 e 24 kg/m.O carril de aceiro lixeiro está feito principalmente de aceiro carbono e algúns están feitos de aceiro de baixa aliaxe.Os carrís de aceiro lixeiros utilizados en minas, áreas subterráneas e forestais requiren resistencia á corrosión, polo que se engaden elementos de aliaxe axeitados como cobre, cromo, fósforo e vanadio ao aceiro.
(3) Carril de aceiro condutor
O carril de aceiro usado para conducir electricidade no ferrocarril subterráneo require unha boa condutividade, é dicir, a resistividade a 15 ℃ é inferior a 0,125 μ ω m.Está feito de aceiro matado con aluminio de baixa carbono de alta calidade.
(4) Carril de aceiro guindastre
A composición química e o proceso de fabricación dos carrís de aceiro de sección transversal especiais utilizados para varios carrís de guía de guindastres son os mesmos que os dos carrís de ferrocarril de aceiro.As variedades son QU70, QU80, QUl00, QUl20 e así por diante

Aplicación

A función do carril de aceiro é guiar as rodas do material rodante para avanzar, soportar a gran presión das rodas e transmitila aos traveses.O carril de aceiro debe proporcionar unha superficie de rodadura continua, lisa e de menor resistencia para as rodas.Na sección de ferrocarril electrificado ou bloque automático, o ferrocarril tamén se pode usar como circuíto de vía.

Aplicación

Como empresas líderes na industria de materiais metálicos de China, o comercio nacional de aceiro e loxística "Cen empresas de boa fe", as empresas de comercio de aceiro de China, "Os 100 principais empresas privadas en Shanghai". Shanghai Zhanzhi Industry Group Co., Ltd., (abreviado para Zhanzhi Group). ) toma a "Integridade, Practicidade, Innovación, Win-Win" como o seu único principio de funcionamento, sempre persisten en poñer a demanda do cliente en primeiro lugar.

  • INTEGRIDADE
  • GAÑAR-GAÑAR
  • PRAGMATICA
  • INNOVACIÓN

Envíanos a túa mensaxe:

Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo