



O carril de aceiro é o compoñente principal da vía férrea. A súa función é guiar as rodas do material rodante para que avancen, soportar a gran presión das rodas e transmitila ás travesas. O carril debe proporcionar unha superficie de rodaxe continua, lisa e de menor resistencia para as rodas. En ferrocarrís electrificados ou en seccións de bloques automáticos, o carril tamén se pode usar como circuíto de vía.
Coa nosa excelente xestión, forte capacidade técnica e rigoroso sistema de control de calidade, continuamos a ofrecer aos nosos clientes unha calidade fiable, prezos razoables e excelentes servizos. O noso obxectivo é converterse nun dos seus socios máis fiables e gañar a súa satisfacción cos mellores provedores de carril de aceiro galvanizado de China Railroad 30 kg Railway Light Steel Rail U71mn for Railway. Para máis consultas ou se ten algunha pregunta sobre os nosos produtos e solucións, asegúrese de que non dubide en contactar connosco.
Coa nosa excelente xestión, forte capacidade técnica e rigoroso sistema de control de calidade, continuamos a ofrecer aos nosos clientes unha calidade fiable, prezos razoables e excelentes servizos. O noso obxectivo é converterse nun dos seus socios máis fiables e gañar a súa satisfacción porBarandilla de aceiro galvanizado de China, barandilla de aceiro galvanizadoAs nosas actividades e procesos comerciais están deseñados para garantir que os nosos clientes teñan acceso á máis ampla gama de produtos cos prazos de subministración máis curtos. Este logro é posible grazas ao noso equipo altamente cualificado e experimentado. Buscamos persoas que queiran crecer connosco en todo o mundo e destacar entre a multitude. Agora temos persoas que abrazan o mañá, teñen visión, adoran ampliar as súas mentes e ir moito máis alá do que crían alcanzable.
1) Material: Q235, etc.
2) Grao: TR45, personalizado
3) Lonxitude: 1-12 m ou segundo o requisito
4) Tratamento superficial: galvanizado ou segundo a solicitude do cliente
5) Embalaxe: en paquetes
O carril de aceiro divídese en carrís de ferrocarril, carrís lixeiros, carrís condutores e carrís de grúa. A forma da sección transversal do carril está composta por unha sección en forma de I co mellor rendemento de flexión, cabeza do carril, cintura do carril e parte inferior do carril.
(1) carril de aceiro para ferrocarril
Os carrís de aceiro de baixa aliaxe desenvólvense a partir dos carrís de carbono. Os carrís de aceiro de alto e baixo contido de aliaxe teñen maior resistencia, mellor resistencia ao desgaste, resistencia á presión, resistencia á fractura fráxil e resistencia á fractura por fatiga que os carrís de carbono. As variedades de carrís para uso ferroviario son 38, 43, 50, 60 e 75 kg/m, etc. Débese prestar especial atención para evitar manchas brancas durante a produción de carrís.
(2) Carril de aceiro lixeiro
Úsase principalmente na minería e na silvicultura, e as súas variedades son 5, 8, 11, 15, 18 e 24 kg/m. Os carrís de aceiro lixeiro están feitos principalmente de aceiro ao carbono e algúns están feitos de aceiro de baixa aliaxe. Os carrís de aceiro lixeiro utilizados en minas, zonas subterráneas e forestais requiren resistencia á corrosión, polo que se lle engaden ao aceiro elementos de aliaxe axeitados como cobre, cromo, fósforo e vanadio.
(3) Carril de aceiro condutor
O carril de aceiro empregado para conducir a electricidade no ferrocarril subterráneo require unha boa condutividade, é dicir, unha resistividade a 15 ℃ inferior a 0,125 μ ω m. Está feito de aceiro calmado con aluminio e baixo contido de carbono de alta calidade.
(4) Carril de aceiro para grúa
A composición química e o proceso de fabricación dos carrís de aceiro de sección transversal especiais empregados en varios carrís guía de grúas son os mesmos que os dos carrís de ferrocarril de aceiro. As variedades son QU70, QU80, QUl00, QUl20 e así sucesivamente.
A función dun carril de aceiro é guiar as rodas do material rodante para que avancen, soportar a gran presión das rodas e transmitila ás travesas. O carril de aceiro debe proporcionar unha superficie de rodaxe continua, lisa e de menor resistencia para as rodas. En ferrocarrís electrificados ou en seccións de bloques automáticos, o carril tamén se pode usar como circuíto de vía.
Coa nosa excelente xestión, forte capacidade técnica e rigoroso sistema de control de calidade, continuamos a ofrecer aos nosos clientes unha calidade fiable, prezos razoables e excelentes servizos. O noso obxectivo é converterse nun dos seus socios máis fiables e gañar a súa satisfacción cos mellores provedores de carril de aceiro para ferrocarril de China, carril de aceiro lixeiro de 30 kg para ferrocarril U71mn para ferrocarril. Para máis consultas ou se ten algunha pregunta sobre os nosos produtos e solucións, non dubide en contactar connosco.
Principais provedores de varandas de aceiro galvanizado de China, varandas de aceiro galvanizado, as nosas actividades e procesos comerciais están deseñados para garantir que os nosos clientes teñan acceso á máis ampla gama de produtos cos prazos de subministración máis curtos. Este logro é posible grazas ao noso equipo altamente cualificado e experimentado. Buscamos persoas que queiran crecer connosco en todo o mundo e destacar entre a multitude. Agora temos persoas que abrazan o mañá, teñen visión, adoran ampliar as súas mentes e ir moito máis alá do que crían alcanzable.
Como empresas líderes na industria chinesa de materiais metálicos, o comercio e a loxística do aceiro nacionais, as "Cen empresas de boa fe", as empresas chinesas de comercio de aceiro, as "100 mellores empresas privadas de Shanghai". Shanghai Zhanzhi Industry Group Co., Ltd. (abreviatura Zhanzhi Group) toma a "Integridade, Practicidade, Innovación, Beneficio para Todos" como o seu único principio operativo, persistendo sempre en poñer a demanda do cliente en primeiro lugar.


